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    国庆第一天，新组建的宝安交通集团便临急受命承接了广深高速（虎背山至东莞界段）道路设施提升工作，时间紧任务重，刚刚完成抗击台风救灾复产工作的集团养护员工们再次放弃假期，全力以赴投入新的战斗，他们要为宝安交通集团的开局打响第一枪！
   10月1日上午，朱恩平副区长召集区交通局、城管局以及区交通集团、广深珠高速公路公司等部门和企业，研究落实市政府重点工作，会上布置由宝安交通集团负责实施广深高速（虎背山至东莞界段）道路设施提升工作，要求在10月15日前完成，准备迎接纪念改革开放40周年。

    会议结束后，集团汤岳波董事长马不停蹄召开会议进行部署，明确了责任领导、总协调，现场总指挥以及分段实施的负责人，明确了工作分工， 特别强调了安全工作。

   1日下午，明确分段施工。养护部召集长筑、平通、洲石、隧道项目部负责人，划分工作段，明确各段工作范围、任务， 施工分两段推进，第一段虎背山隧道至新桥出口，约10km，计划10月8日前完成，安排六支路面作业队伍和一支隧道作业队伍。第二段新桥出口至东莞界，约7公里，计划10月14日前完成，安排六个路面作业队伍。

    2日上午，确定施工方案、交通疏解方案和应急方案，对安全工作进行了专项部署，严格按高速公路作业要求落实安全防护设施、设备和专业协管员。

    3日上午6:30，集合队伍，进行开工动员和岗前安全培训，整装待发。

    上午9:00开始进场，前期运送60名工人到现场开展反光锥摆放， 6名专业协管员、4台专业拯救车、3台防撞车现场就位。安全防护措施到位后， 6支路面作业队伍总计180名工人分步到位。

    下午3:00，朱恩平副区长带队到现场检查工作，对我们的工作部署给予了充分肯定，对我们的工作作风和精良装备给予了高度评价。

    晚上7:30，完成5.1km的中间防撞墙清洗和修补，完成1km的波纹板清洗，

    4日，进入虎背山隧道开始清洗隧道墙面。

    截止发稿前，已顺利完成北行防撞墙清洗刷新2.4km，南行防撞墙清洗刷新6.8km，南行波形护栏清洗刷新1km，南行隧道洞壁清洗刷新0.6km，北行隧道洞壁清洗刷新0.6km，防眩板清洗0.8km。

    在假日里加班加点，对养护工人们来说早已是家常便饭，从宝安公路人—-宝华路桥人—-宝安交通人，我们的养护工人们不管在哪个时代都选择了坚守和奉献，用实实在在的行动尽职履责，用工匠精神体现着责任和担当，用经得起检验的质量交付让市民满意的答卷。